由於其“一帶一路”的雄心，中國已成為塞爾維亞的第一大投資者。據塞爾維亞監察員報導，塞爾維亞商會戰略分析部門副主任博揚·斯塔尼奇透露了這一點。

“中國的項目——新絲綢之路（也稱為一帶一路）——是全球性的，中國正在建設基礎設施來支持它。由於塞爾維亞不是歐盟成員國，我們與歐盟和俄羅斯有自由貿易協定，與中國有戰略夥伴關係，他們已開始在博爾、斯梅代雷沃和茲雷尼亞寧鎮投資。”

一帶一路

事實上，中國對塞爾維亞的鐵路發展特別感興趣。一個例子是貝爾格萊德-布達佩斯線，連接塞爾維亞和匈牙利的鐵路線。一旦完成，西行貨物可以通過亞得里亞海港口進入歐洲，塞爾維亞是一個重要的過境國。這將提供一條從中國到歐洲的替代供應路線。

8月，塞爾維亞內政部長亞歷山大·武林在致中國內政部長王曉紅的信中稱，兩國有著牢固的友誼。他提到，鐵路在這種友誼中發揮著重要作用。