科索沃今年曾多次嘗試要求其塞爾維亞少數民族更換 1999 年以前的舊車牌，當時科索沃仍是塞爾維亞的一部分。

科索沃當局已開始實施一項計劃，通過向車主發出警告，逐步淘汰塞爾維亞發放的舊車牌——此舉被視為政府在國際壓力下最初對此事的強硬立場有所軟化。

持有舊塞爾維亞車牌的司機於 11 月 1 日在與塞爾維亞的Jarinje過境點首次收到警告，並被邀請到重新登記中心報到以獲得新的科索沃車牌。

科索沃和塞爾維亞在 1990 年代後期進行了一場血腥的戰爭，科索沃最終在 2008 年宣布從塞爾維亞獨立。

貝爾格萊德——以及俄羅斯、中國和五個歐盟成員國——沒有承認其前省的獨立並指責普里什蒂納壓制少數塞族人的權利，他們佔科索沃 180 萬人口的 5%，其中 90% 是阿爾巴尼亞人。

科索沃今年曾多次嘗試要求其塞爾維亞少數民族更換 1999 年之前的舊車牌，當時科索沃仍是塞爾維亞的一部分。

這些企圖遭到了居住在該國北部的塞族人的強烈抵抗，有時甚至是暴力抵抗。7月31日和8月1日，北部塞族人設置路障抗議。

在推遲之後，最後一個截止日期是 11 月 1 日，當時約有 10,000 名車主不得不更換舊車登記。

但在西方警告稱此舉可能會加劇科索沃和塞爾維亞之間的緊張關係後，總理阿爾賓·庫爾蒂於 10 月 28 日宣布淡化逐步淘汰。

庫爾蒂說，從 11 月 1 日開始的最初三週內，將首先向司機發出警告。接下來的兩個月內，將處以 150 歐元（149 美元）的罰款。然後將有另外兩個月的臨時車牌有效期。

根據政府法令，如果司機在 4 月 21 日之前不更換車牌，他們的車輛將被沒收。

此外，為鼓勵司機放棄塞爾維亞車牌，政府還宣布，對於車主改用新科索沃車牌的進口二手車，將免除額外的關稅。

此外，他們還將受益於免除車牌費和註冊費，共計 57 歐元（56 美元）。

庫爾蒂在少數塞族人威脅說，如果普里什蒂納當局不同意推遲實施淘汰計劃，將再次封鎖道路，庫爾蒂宣布了妥協計劃。

儘管 Kurti 宣布了交易甜頭，但在 Jarinje 過境點的 RFE/RL 記者報導說，一些車輛有舊車牌的司機表示他們很困惑，仍然不知道如何進行。

歐盟已經告訴科索沃和塞爾維亞，如果他們想最終加入這個由 27 個國家組成的集團，就必須使關係正常化。

歐盟和美國最近加大了調解力度，擔心烏克蘭戰爭的不確定性以及塞爾維亞與俄羅斯的密切關係可能導致科索沃緊張局勢升級。