埃及已達成協議，通過康斯坦察港從塞爾維亞和羅馬尼亞進口小麥，並正在與歐洲投資銀行 (EIB) 討論為在達米埃塔港口建設大型田間筒倉提供資金，埃及供應和內部貿易部周三表示。

該協議是在周三供應和內貿部長阿里·莫塞利與塞爾維亞前總統鮑里斯·塔迪奇率領的塞爾維亞代表團在開羅舉行會議後宣布的。

塞爾維亞是東南歐的一個內陸國家。

聲明稱，莫塞希與塔迪奇商討進口近100萬噸塞爾維亞小麥，這些小麥將從羅馬尼亞康斯坦察港運往埃及亞歷山大港和達米埃塔港。

聲明指出，與塞爾維亞方面的討論還解決了向埃及供應玉米以滿足家禽養殖者需求的問題。

Moselhy 說，塔迪奇的訪問和協議是阿卜杜勒-法塔赫 ·塞西總統 7 月份訪問塞爾維亞 的高潮。

該協議也是在羅馬尼亞總理 尼古拉丘卡訪問開羅三天后達成的。

“我們 [羅馬尼亞] 將盡最大努力避免糧食危機，我們將抓住一切機會確保埃及的所有需求並彌補任何短缺，”羅馬尼亞總理週一在與埃及外長的聯合新聞發布會上說.

鑑於自俄烏戰爭 爆發以來小麥短缺， 埃及試圖 實現該國小麥進口來源多元化的背景下應能看到週三的公告。

衝突前，埃及 80% 的進口小麥來自俄羅斯和烏克蘭。

根據 Moselhy 先前的聲明，埃及在 2022/23 財年需要進口 500 萬噸小麥。

討論為 Damietta 的大型筒倉融資

在同一天的另一場會議上，Moselhy 與以銀行官員 Lionel Raphael 為首的 EIB 代表團討論了在 Damietta 港口建造一個存儲容量為 20 萬噸的大型筒倉的問題。

聲明稱，討論還涉及在 Sharkia、Kafr El-Sheikh、Dakahlia、Minya 和 New Valley 建造另外 5 個油田筒倉，每個筒倉的容量為 5,000 噸。

Moselhy 斷言，一旦完成必要的融資程序，這些筒倉將有助於增加大陸和港口筒倉的小麥儲存能力。

計劃中的田間筒倉的位置是在對小麥產量最高的地區進行深入研究後確定的；埃及筒倉和倉儲控股公司 (EHCSS) 的首席執行官兼董事總經理 Sherif Basili 表示，筒倉靠近這些地區將節省農民的時間。

近年來，埃及啟動了國家戰略糧食儲備項目，在17個省份建設了近50個筒倉，儲存量近150萬噸。